奇瑞汽车股份有限总公司于1997年1月8日注册成立,现注册资本为36.8亿元。总公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,首辆奇瑞轿车下线;以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志,奇瑞进入打造国际的新时期。目前,奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

  奇瑞总公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场,另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“无事故、节能、环保”为产品诉求,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来,以“零缺点”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐,2009年实现整车销售达50万辆,同比08年增长百分之40,连续9年蝉联中国自主品牌销量,连续七年成为中国杰出的乘用车出口企业。

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  “自主创新”是奇瑞发展战略的核心,也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。目前,奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托,与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同,和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系,并拥有一支6000余人的研发团队,掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。奇瑞还高度重视观念创新、管理创新,不断完善体制机制,激发企业的创新生命力,吸引并留住了一大批技术和管理人才。 2008年,奇瑞成为我国首批“创新型企业”,“节能环保汽车技术平台建设”、 “轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。截至2009年底,公司共获得国家授权专利2624件,在国内汽车企业中名列前茅。

  “全球化”是奇瑞的战略发展目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年奇瑞被国家多个部门联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。2007年通过与美国量子等企业的合作,开启中国汽车工业跨国合作的新时代。目前,奇瑞正全盘推进全球化布局,产品面向全球80余个国家和地区出口,已建或正在建的海外15个CKD工厂,通过这些生产基地的市场辐射能力,实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

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  在积极打造硬实力的同时,奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念,奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台,不断提升品牌形象和企业形象。2006年,“奇瑞”入选“中国醉有价值商标500强”第62位;2007年,奇瑞公司当选2007年度“全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”;2009年,奇瑞公司第4次被《财富》杂质评为“醉受赞赏的中国公司”,同时,在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的研究报告里,奇瑞第2次入围“全球竞争力的中国公司TOP十”;汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了2009年中国新车质量研究SM(IQS)报告, QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D. Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM(IQS)报告以来,自主品牌首先荣获两个细分产品类别的冠军,实现了历史性的突破。

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 奇瑞凭借富有朝气的革新文化,实现了跨越式发展,受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。多位国家知名人士先后亲临奇瑞视察,对奇瑞的发展给予了充分肯定,并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主革新、世界一等、造福人类”的奋斗目标,继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神,为实现成为“自主国际”次阶段目标而努力!

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